مقایسه کوییک R با پژو ۲۰۶ تیپ ۲ + مشخصات فنی
تاریخ انتشار: ۱۷ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۷۵۶۱۷۷
به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، یکی از مقایسههای خودرویی پر مخاطب بازار، کوییک R با پژو 206 تیپ 2 است. تا چندین سال پیش خرید خودرو کاری آسان بهشمار میآمد، اما پیشرفت این صنعت که با آمدن مدلهای گوناگون در سگمنتهای مختلف همراه شد، کار خرید و انتخاب را برای خریداران کمی دشوار کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
کوییک R، خودرویی ساخت کشور ایران است که در سال ۱۳۹۸ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۸ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۱۵۰۳ سیسی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۸۷ اسب بخار در ۵۰۰۰ و ۳۰۰ دور در دقیقه است. بررسیهای فنی نشان میدهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۲۸ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه است.
در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده پنج سرعته دستی استفاده شده است، جالب است بدانید که این خودرو میتواند حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۳ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۴۱ لیتر است.
از جمله امکانات این خودرو می توان به چراغ مه شکن جلو و عقب ، سیستم تهویه دستی ، روکش صندلی پارچهای ، صندلی عقب تاشو ، تریم رنگی کابین ، ایزوفیکس ، آینه جانبی با تنظیم برقی اشاره کرد.
معرفی پژو ۲۰۶ تیپ ۲:پژو ۲۰۶ تیپ ۲، خودرویی ساخت کشور فرانسه است که در سال ۲۰۰۳ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۸ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۱۳۶۰ سیسی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۷۵ اسب بخار در ۵۰۰۰ و ۵۰۰ دور در دقیقه است. بررسیهای فنی نشان میدهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۱۸ نیوتن متر در ۳۰۰۰ و ۴۰۰ دور در دقیقه است.
در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده ۵ دنده دستی استفاده شده است، جالب است بدانید که این خودرو میتواند حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۴.۱ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۶.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۵۰ لیتر است.
از جمله امکانات این خودرو می توان به چراغ مه شکن جلو و عقب ، چراغ نقشهخوان ، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو ، آیینههای جانبی دستی ، قفل مرکزی با سوییچ کنترل از راه دور رادیویی ، سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر) ، کمربندهای ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع ، سیستم کنترل بخار بنزین اشاره کرد.
همچنین این خودرو مجهز به سیستم تهویه با تنظیم دستی ، فرمان هیدرولیک ، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع ، پشت سری جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع ، شیشه بالابر برقی درهای جلو ، صندلی عقب با قابلیت تاشوندگی ، چراغ همراهی تا درب منزل در محیطهای تاریک ، سیستم تنظیم سرعت برف پاک کن با سرعت خودرو است.
خودرو کوییک R پژو 206 تیپ 2 کشور سازنده ایران فرانسه سال (طراحی) 1398 2003 موتور 4 سیلندر 8 سوپاپه 4 سیلندر 8 سوپاپه حجم موتور 1503سی سی 1360سی سی حداکثر قدرت 87 اسب بخار در 5300 دور در دقیقه 75 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه حداکثر گشتاور 128 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه 118 نیوتن متر در 3400 دور در دقیقه جعبه دنده پنج سرعته دستی 5 دنده دستی شتاب 0 تا 100 13 ثانیه 14.1 ثانیه حداکثر سرعت 160 کیلومتر در ساعت 170 کیلومتر در ساعت وزن 1065 کیلوگرم 1024 کیلوگرم اندازه (میلیمتر) 3989 طول ، 1688 عرض ، 1524 ارتفاع 3822 طول ، 1652 عرض ، 1432 ارتفاع فاصله بین دو محور 2412 میلیمتر 2441 میلیمتر مصرف سوخت ترکیبی 7 لیتر در هر صد کیلومتر 6.3 لیتر در هر صد کیلومتر حجم باک 41 لیتر 50 لیتر ترمز و پایداری ترمز جلو دیسکی ، ترمز عقب کاسهای ترمز ضدقفل ABS و EBD و EBA (چهاركاناله) ، ترمز جلو دیسکی و ترمز عقب کاسه ای کیسه هوا کیسه هوای راننده و سرنشین جانبی كيسه هواي راننده و سرنشين جلو سیستم صوتی سیستم صوتی با پشتیبانی از USB – CD و چهار بلندگو بلندگوي درهاي جلو،پخش CD با كنترل پشت فرمانانتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: مقایسه خودرو صنعت خودرو قابلیت تنظیم ارتفاع دور در دقیقه کیلومتر در ساعت استفاده شده نیوتن متر ۱۰۰ کیلومتر اسب بخار آن از یک کوییک R
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۷۵۶۱۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مقایسه جک J۴ با کی ام سی ایگل؛ تفاوت در چیست؟
کی ام سی ایگل بهعنوان خودروی فیس لیفت شده داخلی رونمایی شد؛ با مقایسه جک J۴ با کی ام سی ایگل همراه ما باشد.
به گزارش گجت نیوز، هنگامی که بحث خرید خودروی زیر یک میلیارد تومان مونتاژی مطرح میشود، نام محصولاتی همچون جک J۴ و ام وی ام X۲۲ Pro بر سر زبانها میافتد. جک J۴ محصول شرکت کرمان موتور بوده که بهدلیل ظاهر نهچندان دلچسب آن، خریداران را دو به شک میکرد.
از یک سو این محصول در رده قیمتی خود کیفیت ساخت بهتری را به نسبت خودروهای داخلی به خریداران تقدیم میکرد و از سوی دیگر بهدلیل ظاهر زشت خود نمیتوانست قشر جوان جامعه را مجاب به پرداخت هزینه کند.
چند سالی میشود جک J۴ بهعنوان یک محصول با تیراژ بالا در کارخانجات کرمان موتور مونتاژ شده و در بازار به فروش میرسد. کرمان موتور برای حفظ جایگاه و محبوبیت فروش این محصول در بازارهای داخلی و افزایش توانایی رقابت این محصول با mvm x۲۲ pro پلتفرم این خودرو چینی را از شرکت مبدا خریداری کرده است تا با ایجاد تغییراتی در المانهای ظاهری این خودرو، آن را به محصولی جذاب تبدیل کند و نتیجه کار نیز منجر به تولید خودرویی با نام ایگل شده است.
اگر اخبار خودرو را دنبال کرده باشید میدانید که ایگل محصول جدید شرکت کرمان موتور بوده که مهندسان ایرانی با ایجاد تغییراتی بر روی ساختار جک j۴ آن را تولید کردهاند؛ اما این تغییرات شامل چه مواردی میشوند؟
برسی تفاوتهای جک J۴ و گی ام سی ایگلدر ادامه این مطلب به تغییراتی که مهندسان شرکت کرمان موتور روی خودروی جک J۴ انجام دادهاند، میپردازیم.
با وجود یکسان بودن پلتفرم دو خودرو، ایگل را میتوان نسخه فیس لیفت شده جک J۴ بهحساب آورد. هر دو خودرو در تمای نماها دارای شمای نسبتا یکسانی هستند؛ اما تغییرات در هر سمت خودرو ایگل وجود دارد که این محصول را به خودرویی جذاب و جوانپسند تبدیل کرده است.
بازطراحی چهره جک J۴ توسط مهندسان ایرانی سبب شده تا نمای ساده و زمخت این خودرو تغییر کند و ظاهر بیش از حد ساده این محصول بهمراتب بهتر شود. برای طراحی چراغهای نمای جلویی ایگل، از خودرو جک J۷ الهام گرفته شده است. چراغها در ایگل بهصورت کشیده طراحی شده و در جلوپنجره خودرو شاهد کرومکاریهای متعدد هستیم. کرومکاریها در این محصول بهصورت لانه زنبوری نبوده و دارای طراحی کشیده هستند و چراغهای جانبی خودرو را به یکدیگر مرتبط میسازند.
طراحی نمای عقب خودرو نیز مدرنتر شده و شاهد طراحی بهروزتری هستیم. البته مهندسان کرمان موتور، طراحی چراغهای عقب این خودرو را تغییر ندادهاند و تنها گرافیک داخلی چراغها دستخوش تغییرات شده است.
مقایسه کابین جک J۴ با کی ام سی ایگلتفاوتهای ایجاد شده در کابین خودرو ایگل، به دو مورد بسیار ساده محدود میشود. اولین تغییر مربوط به برداشته شدن لوگوی جک از روی غربیلک فرمان و جایگزین شدن آن با لوگوی KMC میشود و مورد دوم به اضافه شدن تریم دو رنگ رودریها و صندلی محدود میشود.
در واقع در بازطراحی جک J۴ تغییر خاصی در کابین این محصول نیفتاده و شاهد همان طراحی گذشته هستیم. در بخش میانی داشبورد شاهد کرومکاری U شکل هستیم که مانیتور و دریچههای میانی سیستم تهویه را در خود جای داده است. در بخش پایینی این قسمت هم شاهد دکمههای کنترلی سیستم تهویه نیمه اتومات این خودرو هستیم.
مقایسه جک J۴ با کی ام سی ایگل در بخش پیشرانهقلب تپنده محصول جدید کرمان موتور از لحاظ مشخصات فنی با نمونه قبلی هیچ تفاوتی ندارد و شاهد همان پیشرانه ۴ سیلندر تنفس طبیعی ۱.۵ لیتری با توان تولید ۱۰۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۶ نیوتنمتر گشتاور هستیم.
البته از لحاظ نرم افزاری شاهد ریمپ شدن خودرو با نرمافزار شرکت کرمان موتور هستیم؛ مهندسان کرمان موتور مدعی شدهاند که ایگل به نسبت نمونه پیشین، سازگاری بهتری با بنزین داخلی دارد و میتواند فرآیند احتراق را کاملتر به انجام برساند.
جعبهدنده ایگل همانند J۴ از نوع CVT بوده که توان تولید شده توسط موتور را به چرخهای جلو منتقل میکند. البته مهندسان کرمان موتور برای کاهش قیمت و ایجاد تنوع در محصولات خود، قول عرضه ایگل با دنده دستی را نیز دادهاند که بهزودی شاهد عرضه این محصول به بازار خواهیم بود.
ایمنی و امکانات رفاهیمقایسه جک J۴ با کی ام سی ایگل در بخش امکانات رفاهی و ایمنی به ما نشان میدهد که نسخه پایه محصول جدید کرمان موتور تفاوتی با نمونه پیشین ندارد؛ اما نسخه فول ایگل قرار است به سانروف برقی و استارت دکمهای نیز مجهز شود.
از امکانات پایه کی ام سی ایگل میتوان به چراغهای LED جلو، فرمان برقی مهز به دکمههای کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل، شیشهها و تنظیم آینههای بغل برقی، روکشهای چرمی صندلیها با تریم دو رنگ جدید، کروز کنترل و قابلیت محدود کردن سرعت، کامپیوتر سفری در وسط کلاستر آنالوگ، تنظیم ارتفاع نور چراغهای جلو از داخل کابین، سنسور نور، چراغ بدرقه، سامانه نظارت بر فشار باد تایرها، کیسه هوا برای راننده و شاگرد، ترمزهای ضد قفل ABS و سیستم توزیع الکترونیکی نیرو EBD اشاره کرد.